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產品介紹

NACHi
圓錐滾子軸承

此種軸承的內輪軌道面沿線、外輪軌道面沿線 以及 滾子轉走面的沿線,都會在中心軸上相交於同一個點,因此迴轉狀況非常圓滑順暢。
  圓錐滾子軸承可以同時承受徑方向以及單邊軸方向的荷重。由於只能承受單邊的軸向力,經常會以反方向配組的方式來使用。
  外輪可以與帶滾子的內輪分開,所以安裝上比較容易,能夠輕鬆調整內部間隙,也可以施加預壓之後使用。

規格數據

接觸角

在型番後面有 "D" 的話,代表該軸承的接觸角度比較大,適用於軸向荷種比較高的情況。(例如:E30305DJ)
 

保持器

尺寸比較小的軸承採用鋼板沖壓成形保持器,尺寸比較大的軸承則會使用車製的高強度銅合金或低碳鋼來製作。
 

軸承的精度

沒有標示時為一般精度,或稱為0級。
0級以上均稱為精密級,精度由低往高的排序為 0級, 6級, 5級, 4級 標示時在型番後面加上P以及級數。例如:E32206J P6
圓錐滾子軸承的各項精度規範請參考這裡的技術資料。

 

軸承的壽命

經常被問到的問題是:「這個軸承可以承受多大的力量?」。
嚴格說來,軸承不損壞的情況下所可以承受的最大力量等於規格表中的「基本靜額定荷重」。但是可以承受並不代表可以運轉很久!
應該要問的是,在使用的荷重以及轉速下,這個軸承是否可以達到需要的壽命?
軸承的壽命可以計算,不過在計算壽命之前,需要知道轉速以及等價荷重。所謂等價荷重是當軸承同時承受徑向荷重(Fr)以及軸向荷重(Fa)時,以計算的方式得到其相當於純徑向荷重的計算荷重,通常以Pr與Por來表示。Pr與Por的計算方式請參考型錄右上方的表格。
得到動等價荷重(Pr)和靜等價荷重(Por)後,就可以計算軸承的壽命與安全係數。計算方式請參考這裡的技術資料。

 

建議的公差配合

為了發揮軸承本身的性能,心軸以及軸承座孔的公差配合相當重要。如果配合面的干涉不足,可能會產生打滑的現象。
打滑一旦產生,配合面會逐漸磨耗,損傷心軸和軸承座。另外,磨耗粉也可能侵入軸承內部導致早期破損的發生。
打滑不能單靠軸向的挾持來防止,承受荷重的輪必須提供足夠的干涉才可以。
公制的圓錐滾子軸承一般的公差配合建議,請參考這裡的技術資料,英制部份請參考型錄。

 

心軸與軸承座建議的精度

一般使用條件下,心軸和軸承座的建議精度,請參考這裡的技術資料。
 

潤滑

圓錐滾子軸承均為開放式軸承,只有上防鏽油,因此必須在使用的時候自行提供潤滑劑。
潤滑方面的相關建議,請參考這裡的技術資料。

 

極限速度

在重荷重或者軸向荷重相對比較高的時候,極限速度必須乘上一個修正係數。
極限速度的修正方法,請參考這裡的技術資料。

 

其他注意事項

[1] 保持器會突出軸承背面的端面,因此不能直接將兩個軸承以背對背的方式使用,不然保持器會互相干涉。
[2] 軸承正面的外輪端面相對比較薄,如果有使用間隔環,則要注意一樣不可以太厚,以免干涉到保持器。
[3] 安裝的時候,滾子端面與內輪的承靠面之間容易產生間隙,建議組裝中要邊轉動,確認滾子與承靠面確實緊合。

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